The demise of Adriatic Tankers was a giant Tale for TradeWinds, which led the way in which in reporting on crews abandoned around the world as creditors fought for control of vessels.
TradeWinds is an element of NHST International Publications AS and we're accountable for the information that you choose to register with us, and the data we acquire after you stop by our Web-sites. We use cookies in a variety of approaches to transform your working experience, like retaining NHST Internet sites reliable and protected, personalising material and advertisements also to analyse how our websites are being used.
· Ανάκληση συγκατάθεσης. Στις περιορισμένες περιπτώσεις όπου ενδεχομένως έχετε παράσχει τη συγκατάθεσή σας για συλλογή, επεξεργασία και διαβίβαση των προσωπικών σας δεδομένων για συγκεκριμένο σκοπό, έχετε το δικαίωμα να αποσύρετε ανά πάσα στιγμή τη συγκατάθεσή σας για τη συγκεκριμένη επεξεργασία.
Posidonia in images: Nikolas Martinos raises a glass to ‘powerful shipping markets’ as get-togethers spring to everyday living
Σελίδες για αποσυνδεμένους συντάκτες μάθετε περισσότερα Συνεισφορές
– Λόγω των νόμιμων συμφερόντων μας κατά τη λειτουργία μας ως εταιρεία παροχής υπηρεσιών διαδικτύου (π.χ. για διοικητικούς σκοπούς).
δ. Ασφάλεια, υγεία, διοίκηση, πρόληψη/διαλεύκανση εγκλήματος: Ενδέχεται να διαβιβάσουμε τα δεδομένα σας σε κυβερνητικές αρχές ή φορείς επιβολής του νόμου για συμμόρφωση με νομικές απαιτήσεις.
The main articulated tug and barge device (atb) at any time manufactured in the u.s.a., The graceful canaveral adjusted into brought to polaris new electric power With all the support of fincantieri bay ship constructing. a 2nd atb of comparable dimension has currently been shriveled amongst the two events.
Επίσης, ενδέχεται να επεξεργαστούμε τα προσωπικά σας δεδομένα για τους παρακάτω λόγους:
Pérez Suárez, acquired both With all the Venezuelan intermediaries, who acquired the solution (a loaded VLLC had an item cost of up to 70 million pounds) and Along with the ship entrepreneurs who experienced to deliver up to 2 million dollars for every ship in Fee, solution from the delays brought about, which achieved up to 20 and 30 days.
Ενδέχεται να συλλέξουμε προσωπικά δεδομένα από εσάς όταν συμμετέχετε σε έρευνα ή διαγωνισμό μας και όταν επικοινωνείτε μαζί μας.
Αυτό είναι ακόμη ένα σημαντικό μέτρο ασφαλείας, ώστε τα προσωπικά δεδομένα να μην αποκαλύπτονται σε κανένα άτομο που δεν έχει το δικαίωμα να τα λάβει.
Adriatic Tanker is a leading company in zisimatos panagis the region of tanker shipping, holding its own fleet and extensive know-how in the region of hydrocarbon logistics and storage.
We system the shipping of oil and gasoline from extraction destinations to significant consumption hubs. To hold freight as rapidly, economically, and organically as is feasible underneath the most effective protection ailments, we choose and utilize the most secure vessels.